Patio portal de Transmilenio en Soacha entrará a operar en junio
El gobernador Nicolás García, lideró, con el alcalde de Soacha Juan Carlos Saldarriaga, un recorrido y una visita técnica de inspección de obra al patio portal El Vínculo, que hace parte de la extensión de Transmilenio a Soacha en sus fases II y III, destacando que el avance es cercano al 70% y anunciando que entrará en operación en el mes de junio, proyecto en el que se invierten más de $140.000 millones; destacó que, hacia el segundo semestre de este año, se proyecta que desde este punto, los usuarios también puedan abordar los buses.
«Estamos en inspección de obra al patio portal El Vínculo, el más grande, no solo del sistema Transmilenio, sino de todas las redes de transporte masivo en el país, en el que hemos invertido más de $140.000 millones que hoy registra más del 70% de avance y que hace parte de la extensión de Transmilenio a Soacha en sus fases II y III, proyecto en el que se han invertido en total cerca de $900.000 millones; con este nuevo patio portal pasaremos de transportar 100 mil a 400 mil pasajeros al día de los municipios de Soacha y Sibaté, entre otros de la provincia del Sumapaz en su conexión con Bogotá; aquí estarán más de 300 buses articulados y biarticulados; conjuntamente con la Empresa Férrea, Transmilenio y la Alcaldía Municipal, hemos acordado y decidido que desde este punto también podrán acceder al sistema los pasajeros, iniciativa que esperamos se consolide hacia el Segundo semestre de este año, lo que descongestionará el acceso a la Estación San Mateo», resaltó el Gobernador Nicolás García.
El primer mandatario de los cundinamarqueses, destacó que con esta decisión se garantiza el acceso de manera digna al sistema en beneficio de todos los usuarios.
Transmilenio a Soacha representa la solución estructural a los problemas de movilidad por este corredor para quienes cada día se desplazan al Distrito Capital mejorando su bienestar; La operación de Transmilenio en Soacha (FASE I) inició en 2013 y hoy las estaciones operan por encima de su capacidad, por lo que sus fases II y III permiten la ampliación del sistema para pasar de movilizar 100.000 pasajeros al día a 400.000.
